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勒梅尔反驳称，等待是“政治错误”。他说，包括英国、西班牙在内的很多国家都支持这项政策，而推迟政策出台会损害这些国家的利益，还会造成不同国家间的税率混乱。但是，法国政府的强硬立场并没有加速新税种的确立。据《金融时报》，在此前的欧盟峰会上，丹麦、瑞典和爱尔兰的官员明确表示数字税将降低上述三国的竞争力，因此近期不会与其他欧盟盟友共同统一数字税标准。

网贷之家高级研究员张叶霞告诉记者，一般情况下，存管行若因某些原因不再与网贷平台合作，会提前告知网贷平台，让其有一段时间去寻找新的存管机构合作。实际上，华瑞银行近一年来已与多家网贷平台终止存管业务合作。互金登记平台目前显示，华瑞银行合作的网贷平台仅有4家——智富贷、中业兴融、医界贷、捞财宝。

即使没有特殊天气，“双十一”对快递员们的体力也是很大考验，王杰会在车里泡点浓茶、买点咖啡准备着。平时吃饭休息也不规律，这些年下来，他得了常见的职业病胃炎，还要每天吃治疗“三高”的药物。王杰说，干这么多年快递，自己几乎没有休息过，现在快递网点越来越多，越来越方便了，肯定也会越来越忙。但他还是喜欢这一行，他认为只要心细一点，别丢东西、别让客户投诉，快递其实挺好干的。

据人民网报道，驾机着舰就好比在高速运动中穿针引线，时速200多公里的飞机，必须精确地降落在航母甲板的阻拦索之间，有效着陆宽度还没有陆地跑道的一半，其难度和操纵技术远远超过驾驶一般的飞机。“14°仰角、滑跃起飞，大家通常看到的是一个漂亮的弧线。但对我们舰载机飞行员来说，每次在甲板上驾机起飞，由于滑行距离短，需要迅速把飞机加到起飞的速度。瞬间加速，我们看到的起飞甲板，根本不是14°的斜面，而是一扇迎面扑过来的钢铁巨墙，高速滑行的一刹那，就有一种加速撞墙的感觉”，戴明盟如此描述。

此次时隔3年后，在上海证券交易所设立的科创板试点注册制，是承接2013年十八届三中全会提出注册制改革后的试点终于落地，同时将交易场所提升至两大证券交易所中的上海交易所，也可视作一个战略重视程度的提升。对比在主板强行施行注册制的方案而言，在科创板试点对于整个二级流通市场的影响更为稳妥，同时也为目前巨量一级股权市场退出提供了市场容量。至此，中国版“纳斯达克”的争夺算是落下帷幕。无论是老版上股交的科创板，还是新三板，亦或者是传闻已久的“战略新兴板”，或将都不如升级版的上交所科创板值得重视。其实际意义可视作多方面的提振利好。其一，直接定向扩大对科技创新行业的融资，利好科创型的中小企业，有利于缓解近年来的中小企业发展痛点。以创业板2009-2018年的发展历程来看，过去九年累计首发融资3820亿元，达到目前4万亿市值的规模，成就不少新型企业龙头。其二，加速了我国多层次资本市场建设的升级与分化。顶层直接推动注册制在升级的科创板落地，虽然短期会利空场内存量科创型上市公司的估值，但现阶段整个资本市场的估值已然较低，所以低位推出带来的冲击影响也将可控。其三，符合进一步改革与开放资本市场的承诺，将进一步吸引更多优质企业回归上市，扩大海外资金回归国内资本市场的选择与渠道。需要提示的风险是，注册制将在升级科创板推出，将极大的提升股票的供给量，投资者更应该注意投资风险，理性的关注上市公司的业绩增长以及盈利质量。（作者系民生信托投资总监）